斯皮思spieth徑向滑動軸承–帶可調節游隙的流體動壓多葉軸承?，F代高性能機床上的主軸軸承需要高精度。與滾動軸承相比，具有斯皮思原理的流體動力潤滑多葉spieth徑向滑動軸承在現代機械工程/機床制造中具有明顯的優勢，這要歸功于其精確且快速可調的軸承游隙。

　　斯皮思spieth GLM系列徑向滑動軸承采用流體動力潤滑的多表面徑向滑動軸承，因此與滾子軸承相比具有明顯的優勢。

　　主軸從軸承表面抬起并在潤滑劑層上滑動。因此，斯皮思徑向滑動軸承將良好的抗衰減性和抗沖擊性與最佳的軸承游隙、同心度和平穩運行特性相結合，從而改善了光潔度、尺寸精度、生產公差和刀具壽命。

　　應用領域

　　流體動壓徑向滑動軸承主要用于機械工程中的外圓磨床。它們滿足生產中不斷提高的質量要求，并且由于其使用壽命長而成為的選擇。

　　spieth GLM 35.60

　　spieth GLM 40.65

　　GLM 45.70

　　GLM 50.80

　　GLM 55.85

　　GLM 60.90

　　GLM 65.100

　　GLM 70.105

　　GLM 75.110

　　GLM 80.115

　　GLM 85.120

　　GLM 90.125

　　GLM 95.13

　　GLM 100.135

　　GLM 110.160

　　spieth GLM 120.170

　　spieth GLM 130.18

　　spieth軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦,做成整圓筒形的軸瓦稱為軸套裝軸瓦的部分總稱殼件，其上半部稱為軸承蓋，下半部稱為軸承座。蓋和座用螺柱聯接，兩者的接合面由止口或銷釘定位，并可放置不同厚度的墊片以調節軸承間隙。多數軸承的接合面是水平的，也有傾斜的，以適應載荷方向接近垂直于接合面的要求。為便于潤滑油進入摩擦面之間,軸承蓋上開有注油孔,軸瓦上有分配潤滑油的軸向油槽。軸承蓋和座大多用鑄鐵制造，承受載荷大的采用鑄鋼或鋼板焊接結構。

　　用于設置螺桿壓縮機中高性能轉子間隙的精密spieth調節螺母：對現代螺桿式壓縮機的需求持續增長。為了保持競爭力，制造商必須不斷提高其系統的能源效率，同時確保其可靠性和性能。壓縮空氣壓縮機的技術在其最新一代壓縮機中使用針對具有挑戰性的安裝條件優化的Spieth精密鎖緊螺母，結合組件優化的轉子輪廓來精確調整低摩擦軸承，并將摩擦降至很低。

　　斯皮思spieth連接部件是一體式、旋轉對稱的元件，由于其彈性變形，可實現其夾緊、夾持、鎖定和導向功能。軸向力施加到它們上以激活該功能。由于元件的幾何形狀，所有彈性運動都以最大的對稱性進行，并利用Spieth組件的高生產質量來對齊連接。

　　斯皮思spieth原理的功能更加智能和高效：我們的機械精密螺母提供方位的摩擦鎖定連接，而不是在幾個單獨的點上，因此分布均勻。實現高精度和經濟的結果。

　　多年來，“斯皮思spieth設計”通過可選調整減少螺紋側面的間隙，為用戶提供絕對平坦的接觸面和高軸向剛度的可靠性。

　　這不僅確保了軸向跳動，而且還確保了均勻的螺紋后刀面載荷，因此即使在大力和高動態下也能可靠地發揮作用。

　　如果防松螺母就位，則可以通過擰緊安裝的螺釘來對其進行調整并定心。然后可以將其平放在表面上，以便在所謂的游戲釋放后固定。

　　由于螺釘的擰緊，螺母現在可以防止更換。固定件可以隨時輕松釋放，然后再次固定在同一軸上。因此，用戶可以隨時控制裝配結果。

　　spieth DSK 35.55

　　spieth DSL 15.28

　　spieth MSR 140x3

　　spieth DSK 50.72

　　spieth MSR 25x1.5